Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17525Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Сіконенко, Григорій Михайлович | - |
| dc.contributor.author | Кобушко, К. О. | - |
| dc.date.accessioned | 2023-10-15T20:51:17Z | - |
| dc.date.available | 2023-10-15T20:51:17Z | - |
| dc.date.issued | 2008 | - |
| dc.identifier.citation | Сіконенко Г. М. Підвищення ефективності використання рухомого складу на основі раціоналізації підв’язки поїзних локомотивів / Г. М. Сіконенко, К. О. Кобушко // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. - 2008. - Т. 2, № 4(32). - С. 30-32. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 1729-3774 (print); 1729-4061 (online) | - |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17525 | - |
| dc.description.abstract | Розглянуто питання підвищення ефективності використання поїзних локомотивів за рахунок раціоналізації їх підв’язки. Розроблена і наведена у статті модель може бути використана для системи підтримки прийняття рішень для оперативно-керуючого апарату залізниць. | uk_UA |
| dc.publisher | Технологічний центр | uk_UA |
| dc.relation.ispartofseries | Математика и кибернетика – фундаментальные и прикладные аспекты; | - |
| dc.title | Підвищення ефективності використання рухомого складу на основі раціоналізації підв’язки поїзних локомотивів | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | 2008 | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Сіконенко.pdf | 193.56 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.