Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17562
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorСосновчик, Олександр Олександрович-
dc.contributor.authorКравець, Анна Леонідівна-
dc.contributor.authorSosnovchyk, O.-
dc.contributor.authorKravets, A.-
dc.date.accessioned2023-10-17T19:34:21Z-
dc.date.available2023-10-17T19:34:21Z-
dc.date.issued2023-
dc.identifier.citationСосновчик О. О. Моделювання та оптимізація роботи вантажного фронту / О. О. Сосновчик, А. Л. Кравець // Міжнародна транспортна інфраструктура, індустріальні центри та корпоративна логістика : матеріали дев’ятнадцятої наук.-практ. міжнар. конф. (1-2 червня 2023 р. м. Харків). - Харків : УкрДУЗТ, 2023. - С. 178-180.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17562-
dc.description.abstractПроблема скорочення простою місцевого вагона є одним з найважливіших факторів покращення показників місцевої роботи. Оскільки зменшення часу простою сприятиме залученню клієнтів, які користуються іншими видами транспорту, збільшенню пропускної спроможності та скороченню експлуатаційних витрат. Для скорочення простою місцевого вагона на всіх елементах та для кращого використання технічних засобів доцільно кооперування використання цих засобів. Одним із шляхів вирішення цієї проблеми є покращення взаємодії станції та під’їзної колії, що примикає.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleМоделювання та оптимізація роботи вантажного фронтуuk_UA
dc.title.alternativeSimulation and optimization of the freight frontuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Розташовується у зібраннях:Міжнародна транспортна інфраструктура, індустріальні центри та корпоративна логістика

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Сосновчик.pdf7.2 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.