Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17752
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorБутько, Тетяна Василівна-
dc.contributor.authorДанько, Микола Іванович-
dc.contributor.authorСіконенко, Григорій Михайлович-
dc.date.accessioned2023-10-26T16:56:50Z-
dc.date.available2023-10-26T16:56:50Z-
dc.date.issued2004-
dc.identifier.citationБутько Т. В. Оптимізація роботи мережі залізниць на основі раціонального розподілу сортувальної роботи / Т. В. Бутько, М. І. Данько, Г. М. Сіконенко // Комунальне господарство міст. Серія : Технічні науки та архітектура. - 2004. - № 58. - С. 196-200.uk_UA
dc.identifier.issn2522-1809 (print)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/17752-
dc.description.abstractПитання оптимальної організації вагонопотоків на мережі залізниць є сьогодні дуже актуальним. Час оберту вагону включає час на виконання основних стадій перевізного процесу: навантаження, формування, прямування у складі поїзду, переробка на технічних станціях, розформування, вивантаження та чекання виконання цих операцій. Аналіз часу оберту вказує, що значно меншу частину часу складає час руху, тому для прискорення доставки вантажу необхідно скоротити простої на технічних станціях. У статті наводиться методика вибору варіантних схем розташування сортувальних станцій на мережі залізниць за різними критеріями на основі теорії графів. Із отриманих варіантних схем за допомогою функціоналу обирається раціональний варіант.uk_UA
dc.publisherХарківський національний університет міського господарства імені О. М. Бекетоваuk_UA
dc.relation.ispartofseriesТехнічні науки та архітектура-
dc.titleОптимізація роботи мережі залізниць на основі раціонального розподілу сортувальної роботиuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Розташовується у зібраннях:2004

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Бутько.pdf157.29 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.