Оцінка режимів тертя та змащення в підшипниках осьового подвішування локомотивів

Abstract

UA: Розглянуто залежність між величиною відносного діаметрального зазору та характеристиками роботи моторно-осьових підшипників на різних швидкостях руху тепловоза: видом режиму змащування, товщиною змащувального шара, коефіцієнтом тертя та інтенсивністю зношування.

EN: Dependence is considered between the size of relative diametral gap and descriptions of work of the motor-axial bearing on the different rates of movement of diesel engine: by the type of the mode of greasing, thickness lubricating layer, by the coefficient of friction and intensity of wear.