Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1799
Title: | Розробка моделі формування ступінчастих маршрутів із зерновими вантажами на залізницях України |
Other Titles: | Development of the model for the staining grain loads at the railways of Ukraine |
Authors: | Бауліна, Ганна Сергіївна Богомазова, Ганна Євгенівна Мішков, Віталій Сергійович Baulina, Hanna Mishkov, Vіtalіy Bohomazova, Hanna |
Keywords: | залізничний транспорт зернові вантажі ступінчастий маршрут оборот вагона маршрутна відправка railway transport grain cargo stepped route wagon turnover route dispatch |
Issue Date: | 2019 |
Publisher: | Український державний університет залізничного транспорту |
Citation: | Бауліна Г. С. Розробка моделі формування ступінчастих маршрутів із зерновими вантажами на залізницях України / Г. С. Бауліна, Г. Є. Богомазова, В. С. Мішков // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2019. - Вип. 187. - С. 42-52. |
Abstract: | UA: У статті проаналізовано сучасний стан організації перевезення зернових вантажів та
розглянуто основні тенденції в розвитку ринку зерна. Встановлено ключові фактори, які
впливають на збільшення обороту вагонів-зерновозів і зменшення їх продуктивності.
Розроблено стохастичну модель формування ступінчастих маршрутів із зерновими вантажами, що враховує ймовірнісний характер тривалості простою вагонів на станції
формування й дає змогу визначити оптимальну кількість вагонів у маршрутній відправці.
Використання запропонованої моделі дасть змогу зменшити непродуктивні простої вагонів
та виключити переробку на шляху прямування. EN: The article analyzes the organization and technology of work of JSC "Ukrzaliznytsya" with grain cargo. The grain industry serves as the basis and source of sustainable development of the country's agricultural sector and the basis of Ukraine's agricultural exports. Therefore, the urgent issue for Ukraine is the development of the railway transport system to achieve the necessary throughput capacity for the transportation of grain cargo at minimal cost. The main trends in the development of the grain cargo market are considered and the key factors affecting the increase in the turnover of grain wagons and the decrease in their productivity are identified. Depreciation of grain-carrying cars of JSC "Ukrzaliznytsya" is more than 97.8 %, which leads to their deficit during peak periods of transportation, an increase in the turnover of cars and a decrease in their productivity. There are also problems with the lack of traction rolling stock, which does not fully meet the needs of the industry in transport services and leads to significant delays in the delivery of goods. |
URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/1799 |
ISSN: | 1994-7852 (print); 2413-3795 (online) |
Appears in Collections: | Випуск 187 |
Files in This Item:
File | Size | Format | |
---|---|---|---|
Baulina.pdf | 643.4 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.