Експериментальне визначення характеристик жорсткості підрейкових прокладок для проміжних рейкових скріплень типу "Метро"

Abstract

UA: Для виконання розрахунків сил взаємодії колії та рухомого складу і розрахунків елементів верхньої будови колії на міцність необхідно, зокрема, знати параметри просторової жорсткості підрейкової основи. Якщо для умов магістральних залізниць ці параметри відомі, то для колій метрополітенів це питання потребує додаткових досліджень. У даній статті викладено порядок проведення і результати експериментальних досліджень динамічної і статичної жорсткостей підрейкових прокладок для рейкового скріплення типу "Метро".

EN: Stiffness is an important characteristic, without which it is not possible to ensure reliable operation of the elements of the upper structure of railway track. To perform the calculations of forces of interaction paths and rolling stock, and calculation of the elements of strength necessary, in particular, know the parameters of the spatial stiffness of the rail Foundation. If the conditions of trunk Railways, usually known, for the paths of subways, this question requires additional research. In our article we propose a method of finding the stiffness parekowhai strip for fastening type "Metro".