Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/18051Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Павлюченко, О. М. | - |
| dc.date.accessioned | 2023-11-10T17:56:43Z | - |
| dc.date.available | 2023-11-10T17:56:43Z | - |
| dc.date.issued | 2007 | - |
| dc.identifier.citation | Павлюченко О. М. Аналіз поетапного і швидкісного методів перебудови станції / О. М. Павлюченко // Збірник наукових праць Донецького інституту залізничного транспорту. - 2007. - № 12. - С. 22-25. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 1993-5579 (print) | - |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/18051 | - |
| dc.description.abstract | Перебудова роздільних пунктів виникає в зв’язку з введенням електричної тяги, більш потужних локомотивів, спорудженням другої головної колії, примиканням під’їзних колій, тощо. Проектування при цьому починають з перевірки пропускної та переробної спроможності. При перебудові роздільних пунктів необхідно максимально використовувати існуючі пристрої і споруди, враховуючи впровадження передової технології. При цьому повинні враховуватися місцеві умови, які пов’язані з забудовою території промисловими підприємствами, пристроями міста, а також примиканням під’їзних колій. | uk_UA |
| dc.publisher | Донецький інститут залізничного транспорту Української державної академії залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.title | Аналіз поетапного і швидкісного методів перебудови станції | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | 2007 | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Павлюченко.pdf | 252.26 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.