Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/18054Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Дейнека, Олександр Георгійович | - |
| dc.contributor.author | Міщенко, О. О. | - |
| dc.date.accessioned | 2023-11-10T20:39:08Z | - |
| dc.date.available | 2023-11-10T20:39:08Z | - |
| dc.date.issued | 2008 | - |
| dc.identifier.citation | Дейнека О. Г. Теоретичні підходи до державної стратегії розвитку залізничного транспорту / О. Г. Дейнека, О. О. Міщенко // Збірник наукових праць Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2008. - Вип. 24. - С. 214-216. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 2307-3489 (print); 2307-6666 (online) | - |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/18054 | - |
| dc.description.abstract | Стратегія розвитку базової галузі економіки формується під кутом зору пріоритетів, які визначаються соціально-економічним значенням її у забезпеченні геостратегічного положення держави. В умовах, коли ще досі не викладені механізми реформування залізничного транспорту, які мають ґрунтуватися на технологічному прориві завдяки науково-технічному прогресу. | uk_UA |
| dc.publisher | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна | uk_UA |
| dc.title | Теоретичні підходи до державної стратегії розвитку залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | 2008 | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Дейнека.pdf | 2.52 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.