Ефективність інфраструктурних складових системи утримання залізничного транспорту

Abstract

UA: Традиційні підходи щодо оцінки ефективності функціонування інфраструктури підрозділів залізниць не в повній мірі враховують типи системи, що складають цю інфраструктуру. Це полягає в тому, що системи (локомотиви, вагони, верстати, будівлі, підрозділи локомотивного господарства) можуть бути довготривалої дії або короткочасної дії. Відповідно до цього в статті розглянуті питання щодо оцінки ефективності об’єктів інфраструктури залізничного транспорту і, зокрема, локомотивного господарства. Для цього вводяться чинники (імовірності станів системи, умовний показник ефективності системи), як сумарний результат ефективності системи за час зміни станів системи.

EN: Traditional approaches to assessing the effectiveness of the infrastructure of railway units do not fully take into account the types of systems that make up this infrastructure. This is that systems (locomotives, cars, machines, buildings, subdivisions of the locomotive industry) can be long-term or short-term. Accordingly, the article considers issues related to the evaluation of the efficiency of railway transport infrastructure and, in particular, the locomotive industry. To do this, factors are introduced (probabilities of system states, conditional indicator of system efficiency), as the total result of system efficiency during the change of system states.