Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19153
Повний запис метаданих
Поле DC | Значення | Мова |
---|---|---|
dc.contributor.author | Бєлорусов, Олександр Ігоревич | - |
dc.date.accessioned | 2024-01-15T17:10:52Z | - |
dc.date.available | 2024-01-15T17:10:52Z | - |
dc.date.issued | 2006 | - |
dc.identifier.citation | Бєлорусов О. І. Обґрунтування застосування прямолінійних гостряків в конструкції сплетення колії шириною 1 435 та 1 520 мм / О. І. Бєлорусов // Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2006. - Вип. 10. - С. 26-28. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 2307-3489 (print); 2307-6666 (online) | - |
dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19153 | - |
dc.description.abstract | UA: Пропонується обґрунтоване впровадження в сплетення колії різної ширини прямолінійних гостряків довжиною 8 300 мм замість криволінійних завдовжки 6 515 мм з метою підвищення швидкості і безпеки руху поїздів по колії з шириною 1 435 мм по бічному напряму сплетення. | uk_UA |
dc.description.abstract | EN: The article substantiates introduction into the track structure of rectilinear tongues with various widths and the length of 8,300 mm instead of curved ones with the length of 6,515 mm with the aim of increasing the speed and safety of trains movement on a sideway direction of the set of tracks with the 1,435-mm gauge. | - |
dc.publisher | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна | uk_UA |
dc.title | Обґрунтування застосування прямолінійних гостряків в конструкції сплетення колії шириною 1 435 та 1 520 мм | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |
Розташовується у зібраннях: | 2006 |
Файли цього матеріалу:
Файл | Опис | Розмір | Формат | |
---|---|---|---|---|
Бєлорусов.pdf | 1.29 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.