Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19153
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorБєлорусов, Олександр Ігоревич-
dc.date.accessioned2024-01-15T17:10:52Z-
dc.date.available2024-01-15T17:10:52Z-
dc.date.issued2006-
dc.identifier.citationБєлорусов О. І. Обґрунтування застосування прямолінійних гостряків в конструкції сплетення колії шириною 1 435 та 1 520 мм / О. І. Бєлорусов // Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2006. - Вип. 10. - С. 26-28.uk_UA
dc.identifier.issn2307-3489 (print); 2307-6666 (online)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19153-
dc.description.abstractUA: Пропонується обґрунтоване впровадження в сплетення колії різної ширини прямолінійних гостряків довжиною 8 300 мм замість криволінійних завдовжки 6 515 мм з метою підвищення швидкості і безпеки руху поїздів по колії з шириною 1 435 мм по бічному напряму сплетення.uk_UA
dc.description.abstractEN: The article substantiates introduction into the track structure of rectilinear tongues with various widths and the length of 8,300 mm instead of curved ones with the length of 6,515 mm with the aim of increasing the speed and safety of trains movement on a sideway direction of the set of tracks with the 1,435-mm gauge.-
dc.publisherДніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазарянаuk_UA
dc.titleОбґрунтування застосування прямолінійних гостряків в конструкції сплетення колії шириною 1 435 та 1 520 ммuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Розташовується у зібраннях:2006

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Бєлорусов.pdf1.29 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.