Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19195Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Бєлорусов, Олександр Ігоревич | - |
| dc.contributor.author | Новіков, Вадим Володимирович | - |
| dc.date.accessioned | 2024-01-16T15:21:57Z | - |
| dc.date.available | 2024-01-16T15:21:57Z | - |
| dc.date.issued | 2008 | - |
| dc.identifier.citation | Бєлорусов О. І. Дослідження факторів впливу на величину максимального небезпечного розміру ширини рейкової колії / О. І. Бєлорусов, В. В. Новіков // Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2008. - № 21. - С. 78-79. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 2307-3489 (print); 2307-6666 (online) | - |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19195 | - |
| dc.description.abstract | UA: У даній публікації доведено, що при розрахунку максимально небезпечної ширини рейкової колії необхідно враховувати як люфти, так і наявність допусків при виготовленні елементів рейкових скріплень. | uk_UA |
| dc.description.abstract | EN: In the given publication it is proved that in calculations of maximum dangerous width of a rail track it is necessary to consider both plays and presence of tolerances at manufacturing the elements of rail fastenings. | - |
| dc.publisher | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна | uk_UA |
| dc.title | Дослідження факторів впливу на величину максимального небезпечного розміру ширини рейкової колії | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |
| Appears in Collections: | 2008 | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Бєлорусов.pdf | 291.16 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.