Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19790Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Візняк, Руслан Іванович | - |
| dc.contributor.author | Ловська, Альона Олександрівна | - |
| dc.date.accessioned | 2024-02-04T14:06:27Z | - |
| dc.date.available | 2024-02-04T14:06:27Z | - |
| dc.date.issued | 2010 | - |
| dc.identifier.citation | Візняк Р. І. Дослідження напружено-деформованого стану кузовів вагонів при перевезенні залізничними поромами у міжнародному сполученні та розробка заходів щодо забезпечення їх збереження / Р. І. Візняк, А. О. Ловська // Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту : тези доповідей 70 Міжнародної науково-практичної конференції (15.04.-16.04.2010 р.). – Дніпропетровськ : ДНУЗТ, 2010. – С. 67-68. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19790 | - |
| dc.description.abstract | Analysis of car fixing technologies on deck of railway-ferry vessels is carried-out. Main defects of typical scheme of car fixing that used in home international railway-ferry transportation are shown up. Their power influence on half-car body construction elements which used in car fixing in rough waves condition hydrometeorological character of vessel area of water are investigated. | uk_UA |
| dc.publisher | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна | uk_UA |
| dc.title | Дослідження напружено-деформованого стану кузовів вагонів при перевезенні залізничними поромами у міжнародному сполученні та розробка заходів щодо забезпечення їх збереження | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | 2010 | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Візняк.pdf | 3.62 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.