1. Repository of academic texts of the Ukrainian State University of Railway Transport
  2. Праці вчених
  3. Статті
  4. 2009
Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19869
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorКошевий, Сергій Васильович-
dc.contributor.authorБойнік, Анатолій Борисович-
dc.contributor.authorАбакумов, О.А.-
dc.contributor.authorКошевий, М.С.-
dc.date.accessioned2024-02-05T15:35:00Z-
dc.date.available2024-02-05T15:35:00Z-
dc.date.issued2009-
dc.identifier.citationКошевий С.В. Дослідження існуючих систем інтервального регулювання та визначення можливості їх застосування на дільницях швидкісного руху / С. В. Кошевий, А. Б. Бойнік, О. А. Абакумов, М. С. Кошевий // Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті : матеріали II Міжнародної науково-практичної конференції (03.06.-05.06. 2009 р.). – Дніпропетровськ : ДНУЗТ, 2009. – С. 32-33.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19869-
dc.description.abstractНа залізничних лініях із підвищеною швидкістю руху при визначенні можливості застосування існуючих систем інтервального регулювання руху поїздів (ІРРП) перш за все дослідженню та аналізу підлягають ті системи, на процеси функціонування яких впливає швидкість руху поїздів. Перш за все це системи сигнального авторегулювання (САР), що встановлюються на залізничному тяговому рухомому складі.uk_UA
dc.publisherДніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазарянаuk_UA
dc.titleДослідження існуючих систем інтервального регулювання та визначення можливості їх застосування на дільницях швидкісного рухуuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Розташовується у зібраннях:2009

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Кошевий.pdf3.78 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити
Показати базовий опис матеріалу Перегляд статистики


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.