Точечные путевые датчики с УВЧ излучением в системах интервального регулирования движения поездов

Abstract

Практически все эксплуатируемые системы железнодорожной автоматики (СЖА), построенные на основе релейных схем, на сегодняшний день по своему качественному и функциональному уровню имеют ряд существенных недостатков: - не удовлетворяют современным требованиям комплексной автоматизации перевозочного процесса; - сдерживают процессы массового внедрения в отрасль новых информационных технологий; - имеют низкую эксплуатационную надежность, ресурсоемкость; - требуют больших эксплуатационных затрат, регламентных методов обслуживания для поддержания их работоспособного состояния, не имеют элементов диагностики и телеметрического контроля параметров систем.