Удосконалення методу визначення стану та ресурсу пристроїв залізничної автоматики

Abstract

Структурна перебудова залізничного транспорту вимагає впровадження нових методів організації технічного обслуговування та ремонту засобів транспорту. Існуюча система організації робіт базується на застарілій методології, за якої пристрої автоматики та зв’язку закріплюються за окремими підрозділами дистанції сигналізації та зв’язку та обслуговуються через жорстко встановлені проміжки часу. Ресурс визначається комісійним оглядом, без врахування фактичного стану пристроїв. Впровадження нової техніки потребує розробки принципово нових методів технічного обслуговування. Необхідно удосконалити метод визначення ресурсу основних засобів господарства сигналізації та зв’язку з врахуванням показників зносу, інтенсивності експлуатації, впливу зовнішніх факторів та інших показників.