Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/21026
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorРавлюк, Василь Григорович-
dc.contributor.authorДерев’янчук, Ярослав Володимирович-
dc.date.accessioned2024-03-12T19:01:16Z-
dc.date.available2024-03-12T19:01:16Z-
dc.date.issued2024-
dc.identifier.citationМетодичні вказівки до виконання лабораторної роботи з дисципліни «Автогальма рухомого складу». Частина 3 / укладачі : В. Г. Равлюк, Я. В. Дерев’янчук ; кафедра інженерії вагонів та якості продукції. - Харків : УкрДУЗТ, 2024. - 53 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/21026-
dc.description.abstractПри пневматичному гальмуванні поїздів виникають проблеми, пов’язані з неодночасністю перемикання гальмових приладів вагонів з режиму відпуску на режим гальмування через запізнювання цього процесу на віддалених від локомотива вагонах. Крани машиніста призначені для управління прямодіючими і непрямодіючими пневматичними гальмами рухомого складу. При електропневматичному гальмуванні гальма всіх вагонів спрацьовують майже одночасно. Для одночасного управління пневматичними й електропневматичними гальмами використовують крани машиніста, особливістю яких є наявність контролера.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleМетодичні вказівки до виконання лабораторної роботи з дисципліни «Автогальма рухомого складу». Частина 3uk_UA
dc.typeBookuk_UA
Appears in Collections:2024

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Методичні вказівки.pdf956.2 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.