Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/21026Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Равлюк, Василь Григорович | - |
| dc.contributor.author | Дерев’янчук, Ярослав Володимирович | - |
| dc.date.accessioned | 2024-03-12T19:01:16Z | - |
| dc.date.available | 2024-03-12T19:01:16Z | - |
| dc.date.issued | 2024 | - |
| dc.identifier.citation | Методичні вказівки до виконання лабораторної роботи з дисципліни «Автогальма рухомого складу». Частина 3 / укладачі : В. Г. Равлюк, Я. В. Дерев’янчук ; кафедра інженерії вагонів та якості продукції. - Харків : УкрДУЗТ, 2024. - 53 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/21026 | - |
| dc.description.abstract | При пневматичному гальмуванні поїздів виникають проблеми, пов’язані з неодночасністю перемикання гальмових приладів вагонів з режиму відпуску на режим гальмування через запізнювання цього процесу на віддалених від локомотива вагонах. Крани машиніста призначені для управління прямодіючими і непрямодіючими пневматичними гальмами рухомого складу. При електропневматичному гальмуванні гальма всіх вагонів спрацьовують майже одночасно. Для одночасного управління пневматичними й електропневматичними гальмами використовують крани машиніста, особливістю яких є наявність контролера. | uk_UA |
| dc.publisher | Український державний університет залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.title | Методичні вказівки до виконання лабораторної роботи з дисципліни «Автогальма рухомого складу». Частина 3 | uk_UA |
| dc.type | Book | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | 2024 | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Методичні вказівки.pdf | 956.2 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.