Задачі реконструкції плану залізничної колії та підходи до їх вирішення

Abstract

UA: Процес переходу до швидкісного руху супроводжується низкою проблем, головними з яких є задачі переулаштування плану залізниць. У статті розглянуто основні задачі щодо реконструкції плану залізничної колії та підходи до їх вирішення. Запропоновано розглядати реконструкцію складних дільниць плану для введення швидкісного руху як задачі покращення параметрів модулів, з яких складається цей план. Реконструкцію слід здійснювати усередині модуля, не виходячи за його межі, що дасть змогу зберегти існуюче положення плану.

EN: In the past decades, highspeed passenger traffic has been introduced all over the world on operating railways, it was driven by the imperatives of our era as a means of surviving railways in competition with other modes of transport, primarily aviation. With the introduction of high-speed traffic, the main difficulty is the reconstruction of the railway track plan. This difficulty lies in the fact that the adjacent, that is, located close to each other curves with short straight inserts are interconnected. Therefore, an improvement in the characteristics of at least one of the curves entails a change, and often a deterioration in the parameters of others. Therefore, such groups of closely spaced curves are supposed to be considered as a whole, which can be represented as a module. It has been proposed to consider the reconstruction of complex sections of the plan for entering high-speed traffic, as the task of improving the parameters of the modules that make up this plan. The reconstruction should be carried out inside the module, without going beyond its limits, which will preserve the existing position of the plan. It has been concluded that the following criteria are common for all reconstruction options: minimum reconstruction length and reduced costs.