Методи підвищення ефективності експлуатації маневрових локомотивів в депо

Abstract

Маневрова робота виконується на станціях тепловозами за встановленими технологічними процесами та планами формування поїздів. Результати експлуатації тепловозів показують, що серед локомотивів всіх родів служби, включно пасажирських, вантажних, маневрових, найменший укрупнений експлуатаційний ККД мають маневрові тепловози. Це пояснюється специфікою їх роботи, в тому числі значною нерівномірністю навантажень силових установок протягом всього часу доби ― від тривалого простою в очікуванні роботи до максимального навантаження. При тому, робота на холостому ходу та низьких навантаженнях, коли ефективний ККД дизеля низький, значно перевершує за часом роботи на максимальній потужності. Тому, загальні експлуатаційні затрати на утримання цих тепловозів, включно з витратами на дизельне паливо, достатньо великі.