Вибір оптимального способу відновлення зношених плунжерних пар

Abstract

Плунжерні пари паливних насосів дизеля працюють в умовах високих навантажень та значного зношування. Прецизійні поверхні плунжера та гільзи підлягають різним видам зношування, серед яких переважає абразивне зношування. Змінюються геометричні параметри деталей, що призводять до зниження циклової подачі палива, гідравлічної щільності, зміни кута упорскування та інших показників. При значному зниженні циклової пускової подачі палива стає неможливим запуск двигуна. Отже, вибір найкращого метода, спрямованого на відновлення зношених плунжерних пар, є актуальним науково-технічним завданням, що вимагає свого рішення. Мета роботи. Визначити найкращий спосіб для відновлення зношених плунжерних пар паливних насосів високого тиску тепловоза.