Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/23354Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Бобрицький, Сергій Владиславович | - |
| dc.date.accessioned | 2024-06-01T14:20:24Z | - |
| dc.date.available | 2024-06-01T14:20:24Z | - |
| dc.date.issued | 2019 | - |
| dc.identifier.citation | Бобрицький С.В. Аналіз особливостей конструкції тягових приводів моторвагонного рухомого складу метрополітену / С. В. Бобрицький // Інформаційні технології: наука, техніка, технологія, освіта, здоров’я: тези доповідей ХXVІІ міжнародної науково-практичної конференції MicroCAD-2019, 15-17 травня 2019р. Ч. I. – Харків: НТУ «ХПІ». – С. 167. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 2222-2944 (print) | - |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/23354 | - |
| dc.description.abstract | Розглянуто конструкцію тягових приводів (ТП) електропоїздів метрополітену. Встановлено, що відповідно до класифікації [1], ТП відноситься до класу ІІ – з розташуванням тягового електродвигуна (ТЕД) на підресореній частині рухомого складу (рамі візка) та опорно-вісьовим розташуванням тягової зубчатої передачі (ТЗП) і може бути описаний структурною формулою. | uk_UA |
| dc.publisher | Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут" | uk_UA |
| dc.title | Аналіз особливостей конструкції тягових приводів моторвагонного рухомого складу метрополітену | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | 2019 | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Бобрицький.pdf | 1.01 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.