1. Repository of academic texts of the Ukrainian State University of Railway Transport
  2. Праці вчених
  3. Статті
  4. 2008
Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/23389
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorЄрощенков, Станислав Аркадійович-
dc.contributor.authorКорогодський, Володимир Анатолійович-
dc.contributor.authorКаграманян, Артур Олександрович-
dc.contributor.authorВасиленко, Олег Вадимович-
dc.date.accessioned2024-06-03T11:58:17Z-
dc.date.available2024-06-03T11:58:17Z-
dc.date.issued2008-
dc.identifier.citationВплив коефіцієнта надлишку повітря та ступеня стискання на термічній ККД двигуна з іскровим запалюванням / С. А. Єрощенков, В. А. Корогодський, А. О. Каграманян, О. В. Василенко // Двигуни внутрішнього згоряння. – 2008. – № 1. – С. 15-21.uk_UA
dc.identifier.issn0419-8719 (print)-
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/23389-
dc.description.abstractРозглянути методи визначення термічного ККД. Запропоновано методику визначення значень термічного ККД з дійсним робочим тілом із урахуванням зміни показника k від коефіцієнта надлишку повітря та температури. Визначені значення термічного ККД в залежності від навантаження.uk_UA
dc.publisherНаціональний технічний університет "Харківський політехнічний інститут"uk_UA
dc.subjectкоефіцієнт надлишку повітря-
dc.subjectдвигун з іскровим запалюванням-
dc.subjectступінь стискання-
dc.subjectтемпература-
dc.subjectіндикаторна робота газів-
dc.titleВплив коефіцієнта надлишку повітря та ступеня стискання на термічній ККД двигуна з іскровим запалюваннямuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Розташовується у зібраннях:2008

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Ерощенков.pdf1.68 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити
Показати базовий опис матеріалу Перегляд статистики


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.