Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/23397
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorБабій, Анатолій Іванович-
dc.contributor.authorКалінін, Олег Анатолійович-
dc.contributor.authorПлугін, Андрій Аркадійович-
dc.contributor.authorBabiy, A. I.-
dc.contributor.authorKalinin, O. A.-
dc.contributor.authorPlugin, A. A.-
dc.date.accessioned2024-06-03T16:07:09Z-
dc.date.available2024-06-03T16:07:09Z-
dc.date.issued2015-
dc.identifier.citationБабій А. І. Роздільне дозування фракцій заповнювачів у виробництві залізобетонних шпал / А. І Бабій, О. А. Калінін, А. А. Плугін // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті: тези доповідей 5-ї міжнар. наук.-техн. конф. з будівельних матеріалів, конструкцій та споруд (23-24 квітня). - Харків: УкрДУЗТ, 2015. - С. 15.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/23397-
dc.description.abstractУ питаннях призначення складу бетону багато десятиліть триває дискусія щодо доцільності застосування заповнювачів роздільних фракцій або безперервної фракції. Для бетону залізобетонних шпал підприємства України звичайно застосовують як крупний заповнювач щебінь суміші фракцій 520 мм, як дрібний заповнювач  пісок з модулем крупності 22,4. В УкрДАЗТ розроблена методика підбору складу такого бетону, яка ґрунтується на забезпеченні оптимальних величин коефіцієнтів розсунення щебеню цементно-піщаним розчином і піску  цементним тістом (каменем). Ця методика дозволяє отримувати бетон з високими ранньою міцністю, водонепроникністю, у т.ч. безнапірною, низькими деформаціями повзучості.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleРоздільне дозування фракцій заповнювачів у виробництві залізобетонних шпалuk_UA
dc.title.alternativeSeparate dosing fractions of aggregates in the production of concrete sleepersuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Розташовується у зібраннях:Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Бабій.pdf255.14 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.