Технічне діагностування системи кондиціонування повітря в пасажирських вагонах

Abstract

UA: Під час експлуатації пасажирських вагонів у роботі системи кондиціонування повітря холодильної машини можуть виникати несправності, що спричиняють часткове або повне порушення всієї роботи холодильної машини. Це може стати актуальною проблемою у забезпеченні комфортності перебування пасажирів у пасажирських вагонах залізничного транспорту. Для визначення та своєчасного усунення несправностей у системі кондиціонування пасажирських вагонів підвищується значення технічної діагностики. За останні роки на залізницях України та інших держав технічна діагностика все більше впроваджується в технологічні процеси обслуговування і ремонту вагонів. Це у свою чергу потребує розроблення методик діагностування холодильного обладнання рухомого складу з урахуванням специфіки експлуатації, технічного обслуговування і ремонту вагонів. У статті пропонуються нові підходи пошуку і своєчасного усунення несправностей не тільки системи кондиціонування повітря, але і холодильної машини пасажирських вагонів у цілому.

EN: In the course of the work of the air-conditioning system of coaches can happen malfunction which can affect the entire work of the chiller. It may lead to the topical problems in ensuring comfortable stay passengers in the coaches of railway transport. In order to determine and eliminate malfunctions in the air-conditioning system we have to increase the importance of technical diagnostics. The technical diagnostics has being improved in the technological processes of the service and repair of the coaches for recent years in Ukraine. Thus, it requires the special development of the method of the diagnostic of the refrigeration equipment based on the specifics of the exploitation of rolling stock. The article shows us the search of a new approaches and timely troubleshooting of the air conditioning system, and also there is a description and a few instructions to solve of some malfunctions of the passenger wagons chiller in general.