Прогнозування ресурсу роботи залізобетонних шпал типу СБ 3-0 в умовах залізничних колій незагального користування

Abstract

UA: Дисертація присвячена прогнозуванню роботи залізобетонних шпал типу СБ 3-0 з проміжним рейковим скріпленням типу КПП-5 в умовах колій незагального користування. В основу розрахунків було покладено концепцію дискретної підрейкової основи з нелінійними пружно-дисипативними характеристиками. Розглянуто формування просторових жорсткостей рейкових опор і вузла проміжного рейкового скріплення типу КПП-5, а також зміна цих значень у процесі експлуатації. Для чисельних досліджень впливу на колію спеціального та спеціалізованого рухомого складу транспорту незагального користування було розроблено математичну модель динамічної системи «екіпаж-колія». Виконані багатоваріантні розрахунки дозволили встановити рівень вертикальних і горизонтальних поперечних сил для різних експлуатаційних умов. Отримані значення були використані для оцінки напруженого стану шпал СБ 3-0 за допомогою методу скінченних елементів. На підставі проведених досліджень, із застосуванням методів теорії надійності, визначені розрахункові значення середнього терміну служби залізобетонних шпал типу СБ 3-0, а також сфери їх застосування на коліях незагального користування.

EN: Dissertation is devoted to predict of concrete sleepers work type SB 3-0 with intermediate rail fastening type KPP-5 in terms of uncommon use way. The basis of the calculation was laid concept of a discrete rail base with nonlinear elastic-dissipative characteristics. Examined formation of the spatial stiffness support rail and of assembly of intermediate rail fastening type KPP-5, and modify of these values during operation. For numerical studies of the impact on the way of special and specialized rolling stock uncommon use transport has been developed a mathematical model of a dynamic system, "the crew-way". Fulfilled multivariate calculations allowed to establish the level of vertical and horizontal transverse forces for different operating conditions. The obtained values were used to evaluate the stress state of sleepers SB 3-0 with using the finite element method. Based of the investigations conducted, with application of methods of reliability theory, determined the estimated value of the average service life of concrete sleepers type SB 3-0 and their scope.