Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27334
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorКриворученко, Анатолій Вадимович-
dc.date.accessioned2025-01-10T20:11:23Z-
dc.date.available2025-01-10T20:11:23Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.citationКриворученко А. В. Проєкт організації роботи рейкошліфувального поїзда на окремих ділянках Південної залізниці: пояснювальна записка до дипломного проєкту магістра 343.273.2025 ПЗ / А. В. Криворученко; кер. Д. О. Потапов; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2025. - 105 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27334-
dc.description.abstractUA: Об’єктом дослідження є процеси дефектоутворення в рейках та їх робота в головних коліях Південної залізниці. Метою дослідження є організація роботи рейкошліфувального поїзда на окремих ділянках головних колій Південної залізниці. У дипломному проекті визначено домінуючі дефекти рейок по Південній залізниці в період 2016-2020 роки. Розглянуто сучасні теорії щодо появи та розвитку дефектів та пошкоджень в рейках. Запропонована комплексна система шліфування рейок в колії із застосуванням рейкошліфувального поїзда РШП-48. Визначено основні параметри технологічних процесів для відповідного виду шліфувальних робіт. Проведено багатоваріантні розрахунку необхідної тривалості «вікон». Розрахована кошторисна вартість. Розроблено заходи з охорони праці та порядок дій при виникненні надзвичайних ситуацій.uk_UA
dc.description.abstractEN: The object of the study is the processes of defect formation in rails and their work in the main tracks of the Southern Railway. The purpose of the study is to organize the work of the rail grinding train on certain sections of the main tracks of the Southern Railway. The diploma project identifies the dominant rail defects on the Southern Railway in the period 2016-2020. Modern theories regarding the appearance and development of defects and damage in rails are considered. A comprehensive system for grinding rails in the track using the RSHP-48 rail grinding train has been proposed. The main parameters of technological processes for the corresponding type of grinding work have been determined. A multivariate calculation of the required duration of the "windows" has been carried out. The estimated cost has been calculated. Occupational safety measures and procedures for emergency situations have been developed.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectзалізнична коліяuk_UA
dc.subjectдефекти рейокuk_UA
dc.subjectрейкошліфувальний поїздuk_UA
dc.subjectвиди шліфуванняuk_UA
dc.subjectбезпека рухуuk_UA
dc.subjectrailway trackuk_UA
dc.subjectrail defectsuk_UA
dc.subjectrail grinding trainuk_UA
dc.subjecttypes of grindinguk_UA
dc.subjecttraffic safetyuk_UA
dc.titleПроєкт організації роботи рейкошліфувального поїзда на окремих ділянках Південної залізниціuk_UA
dc.title.alternativeProject for organizing the work of a rail grinding train on certain sections of the Southern Railwayuk_UA
Appears in Collections:2024-2025 н.р.

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Криворученко.pdf348.59 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.