Розроблення пропозицій з вибору раціональних режимів руху вантажних тепловозів

Abstract

UA: Об’єкт дослідження – процеси керування тяговим рухомим складом. Метою роботи є зменшення витрат енергоресурсів за рахунок визначення енергозаощаджуючих режимів керування локомотивом. Методика вибору енергозаощаджуючої траєкторії руху поїзда та управління потужністю електровозів та тепловозів із електричною передачею передбачає розрахунок багатоваріантних траєкторій із варіативними вихідними даними параметрів складу та поїзної ситуації. На підставі багатоваріантних розрахунків удосконалено алгоритм визначення енергозаощаджуючих траєкторій руху поїзда, побудовано багатопараметричну функцію управління потужністю локомотива, яка дозволяє зменшити витрати енергоресурсів від 11 до 13 %, залежно від маси поїзда та поїзної ситуації.

EN: The object of research is the processes of controlling traction rolling stock. The purpose of the work is to reduce energy consumption by determining energy-saving modes of locomotive control. The method of selecting an energy-saving train trajectory and controlling the power of electric locomotives and diesel locomotives with electric transmission involves calculating multivariate trajectories with variable initial data on the parameters of the train and the train situation.

Based on multivariate calculations, the algorithm for determining energy- saving train trajectories has been improved, and a multiparameter locomotive

power management function has been constructed, which allows reducing energy consumption by 11 to 13%, depending on the train mass and train situation.