Трібофізичні основи забезпечення мастильної здатності рідкокристалічних присадок до базових олив

Abstract

UA: Дисертація присвячена вирішенню наукової проблеми розширення діапазону нормального зношування та мінімуму тертя в трібосистемах ковзання ТТЕМ при граничному мащенні шляхом покращення мастильної здатності РК присадок до олив забезпеченням фазового стану таких присадок в розчині оливи на рівні, що відповідає їх максимальній поверхневій активності. В роботі розроблені теоретичні основи процесів агрегації молекул поверхнево-активних речовин у неполярних розчинах, процесу фізичної адсорбції рідкокристалічних агрегатів присадки на металевих поверхнях. Удосконалена теорія молекулярної складової граничного тертя, в якій отримані залежності для визначення товщини рідкокристалічної граничної плівки, її несучої здатності, сили когезії та тертя в шарах такої плівки. Удосконалена математична модель для визначення загальної сили тертя інтенсивності зношування пар тертя ковзання при пружному контакті. Результати теоретичних досліджень підтверджені експериментальними дослідженнями товщини і несучої здатності граничної плівки, випробуваннями рідкокристалічних присадок на машинах тертя, а також стендовими та експлуатаційними випробуваннями різних за призначенням ТТЕМ. Доведено, що рідкокристалічні речовини можуть використовуватись в якості протизношувальних та антифрикційних присадок, що призводить до суттєвого зменшення сил тертя та інтенсивності зношування рухомих з’єднань деталей машин.

EN: The thesis is devoted to solving scientific problems of expanding the range of normal wear and low friction in the sliding tribosystems transport-technological and energy machines (TTEM) under boundary lubrication by an increase lubricity of the LCD additives to basic oils through the maintenance phase state of such additives in a solution of oil at a level corresponding to their maximum surface activity. The work developed theoretical foundations of molecular aggregation of surfactants in nonpolar solutions, process of physical adsorption LCD units additive on metal surfaces. Developed advanced molecular theory of boundary friction component, which dependences to determine the thickness of the liquid crystalline film limit its bearing capacity, strength, cohesion and friction in layers of such films. Advanced mathematical model to determine the wear rate pairs of sliding friction in elastic contact. The results of theoretical investigations of experimental studies confirmed the thickness and bearing capacity limit of the film, liquid crystal additive testing machines friction and poster and operational testing different purpose TTEM. Proved that the liquid crystal material can be used as antiwear and anti-friction additives, leading to a significant reduction of friction forces and wear rate of mobile connections of machine parts.