Удосконалення методів та моделей проведення експлуатаційних випробувань модернізованих тепловозів

Abstract

UA: Дисертаційну роботу присвячено вирішенню науково-технічного завдання удосконалення проведення експлуатаційних випробувань модернізованих тепловозів. При застосуванні модернізації, як методу оновлення локомотивного парку необхідним є проведення експлуатаційних випробувань для визначення основних технічних характеристик ТРС в умовах експлуатації. Для проведення експлуатаційних випробувань модернізованих тепловозів розроблено модель вибору раціональної номенклатури показників, яка лягла в основу удосконаленого методу проведення експлуатаційних випробувань. Представлено новий підхід в експлуатаційних випробуваннях модернізованих тепловозів на основі застосування оптимізованих масивів контрольних показників технічного стану об’єкту під час проведення випробувань.

EN: The thesis is devoted to scientific and technological task of improving the performance test of modernized diesel type M62. The evaluation of technical state of locomotive type M62 revealed that the major portion of faults and failures, with their total obsolescence falls on diesel. Shown that by renovating the diesel type M62 is their modernization with the replacement of energypower plant. For commissioning of modernized diesel locomotives to be conducting operational tests. Determined that the reduction in funding renewal is necessary and process optimization of operational testing, which was developed classification criteria for functional purposes of determining the parameters verify technical and economic characteristics. For the performance testing of modernized diesel type M62 was developed formalized model of the rational range of indicators for monitoring the test engine, which formed the basis of improved method of operating tests. The developed mathematical model of complex operational tests conducted modernized locomotive type M62, the results of which identified advantages in holding the selected type of modernization of locomotives, and their application to the railway network in Ukraine and optimized use of mathematical models for performance testing of modernized diesel type M62. Presented a new approach to performance testing modernized locomotives on the basis of optimized array targets the technical state of the object during the test.