Підвищеня енергоефективності функціонування сортувальної гірки прикордонної залізничної станції шляхом удосконалення її конструктивних параметрів

Abstract

UA: Об'єктом дослідження є функціонування сортувальної гірки, а предметом - її конструктивні параметри. конструктивні параметриетою цієї роботи є підвищення ефективності функціонування Південної сортувальної гірки станції Основа шляхом застосування енергоефективного поздовжнього профілю та сучасних моделей вагонних уповільнювачів. У кваліфікаційній роботі вирішене науково-практичне завдання підвищення ефективності функціонування Південної сортувальної гірки станції Основа на основі методу комплексної оптимізації її конструктивних параметрів, що дозволить зменшити експлуатаційні витрати , якими супроводжується сортувальний процес, за рахунок застосування оптимальних висоти і поздовжнього профілю з раціональним використанням вагонних уповільнювачів спускної частини та забезпечити вимоги щодо безпеки та безперебійності сортувального процесу. Економічно доцільно провести оптимізацію висоти та поздовжнього профілю гірки зі збереженням існуючих засобів механізації гальмових позицій. При цьому, на 10-й рік експлуатації гірки, економічний ефект з наростаючим підсумком буде становити 24666.67 тис. грн.

EN: The object of the research is the operational process of the hump yard, while the subject is its stшctural parameters. The aim of this work is to improve the efficiency of the Southern hump yard at the "Osnova" station by implementing an energy-efficient longitudinal profile and шodem models of railcar retarders. The qualification work addresses the scientific and practical task of enhancing the efficiency of the Southern hump yard at the "Osnova" station through a comprehensive optimization of its structural parameters. This approach aims to reduce operational costs associated with the soпirig process by applying an optimal height and longitudinal profile and ensuring the rational use of railcar retarders on the descending section. At the same time, the requirements for safety and uninterrupted operation of the sorting process are met. From an economic perspective, it is advisable to optimize the height and longitudinal profile of the hump while retaining the existing mechanization of the braking positions. By the 10th year of the hump's operation, the cumulative economic effect is expected to amount to 24,666.67 thousand UAH