Удосконалення технології взаємодії елементів інфраструктури залізничної станції при міжнародних перевезеннях

Abstract

UA:Об'єкт дослідження - процес функціонування залізничної станції при міжнародних перевезеннях. Метою роботи є розробка організаційно-технічних заходів, спрямованих на удосконалення технології взаємодії інфраструктури залізничної станції при міжнародних перевезеннях. В роботі проаналізовано основні показники роботи залізничної станції при міжнародних перевезеннях. Визначено основні причини затримок в обробці вагонів. Запропоновано використувати відносний показник - коефіцієнт безперевності для визначення якості управління станцією, якій дозволяє оцінити частку необгрунтованого простою в очікування виконання основних операцій в загальному часі перебування вагонів в системі. Розраховано кількість приймально-відправних колій з урахуванням особливостей роботи станції при міжнародних перевезеннях, склад бригад технічного огляду. Отримано зменшення собівартості одного відправленого вагону, визначено економічний ефект.

EN: The object of the research is the operational process of a railway station involved in international transportation. The purpose of the study is to develop organizational and technical measures aimed at optimizing the interaction between railway station infrastructure and international transport operations. The study examines the key performance indicators of railway station operations in international transportation and identifies the main causes of wagon handling delays. A relative indicator, the continuity coefficient, is proposed to assess station management quality. This coefficient evaluates the proportion of unwarranted downtime during the overall time wagons spend in the system while awaiting core operations. The required number of receiving and dispatching tracks was calculated, considering the station's specific operational features in international traffic, as well as the configuration of technical inspection teams. The analysis achieved a reduction in the cost per dispatched wagon and quantified the economic benefits of the proposed solutions.