Удосконалення інформаційної технології роботи вантажної станції при міжнародних перевезеннях парком власних вагонів

Abstract

UA: Об'єктом дослідження є процес організації перевезень вантажної станції. Метою дослідження є удосконалення інформаційної технології роботи вантажної станції, на прикладі вантажної станції П, при міжнародних перевезеннях парком власних вагонів, що дозволить розробляти оптимальні організаційні заходи та зменшити експлуатаційні витрати залізничних державного i недержавних операторів-власників рухомого складу. У кваліфікаційній роботі проведений аналіз використання елементів інфраструктури залізничної вантажної станції П за 2023-2024 р.р. в умовах функціонування транспортно-логістичного центру. А також, виконаний аналіз технології обробки вагонів та документів у зоні митних процедур із вантажами на станції П. Удосконалена модель розвезення місцевих вагонів на вантажній станції П при міжнародних перевезеннях парком власних вагонів (подавання-забирання маневровим локомотивом місцевих вагонів на вантажній станції), що враховуе тип вагонів (універсальні, спеціалізовані) та собівартість вагоно-годин, локомотиво-годин, локомотиво-км та ін. Розглянуті питания удосконалення системи управління парком власних вантажних вагонів. Визначена потреба в парку вагонів при единій системі управління парком вантажних вагонів. Визначена економічна ефективність впровадження нового програмного забезпечення в системі ACK BП УЗ-Є. Практичну цінність мае удосконалена модель розвезення місцевих вагонів на вантажній станції П при міжнародних перевезеннях парком власних вагонів, а також удосконалена інформаційна технологія керування станційними процесами на основі підвищення ефективності використання елементів інфраструктури вантажної станції П при міжнародних перевезеннях парком власних вагонів.

EN: The object of the study is the process of organizing freight station transportation. The purpose of the study is to improve the information technology of the freight station, using the example of freight station P, during international transportation by its own fleet of wagons, which will allow developing optimal organizational measures and reducing the operating costs of state and non-state railway operators-owners of rolling stock. The qualification work analyzed the use of infrastructure elements of the railway freight station P for 2023-2024 in the conditions of the operation of the transport and logistics center. Also, an analysis of the technology of processing wagons and documents in the customs procedures area with cargo at station P was performed. An improved model of local wagon delivery at freight station P during international transportation by its own fleet of wagons (delivery-pickup by a shunting locomotive of local wagons at the freight station), which takes into account the type of wagons (universal, specialized) and the cost of wagon-hours, locomotive-hours, locomotive-km, etc. The issues of improving the management system of the fleet of own freight cars are considered. The need for a fleet of cars under a unified management system of the fleet of freight cars is determined. The economic efficiency of implementing new software in the ASK system of the UZ-E enterprise is determined. The improved model of local car distribution at the freight station P during international transportation by the fleet of own cars, as well as the improved information technology for managing station processes based on increasing the efficiency of using the infrastructure elements of the freight station P during international transportation by the fleet of own cars, is of practical value.