Підвищення ефективності функціонування автоматизованної технології управління вантажними перевезеннями в умовах міжнародного сполучення

Abstract

UA: Об’єктом дослідження є процес організації вантажних перевезень. метою дослідження є підвищення ефективності функціонування автоматизованої технології управління вантажними перевезеннями у міжнародному сполученні на основі мoдeлювання pyxy потоків вантажів у контеинерах при взаємодії сортувальної i прикордонної станції в межах середовища інформаційно-керуючої системи. У кваліфікаційній роботі розроблено оптимальну технологію транспортування вантажів залізницею вiд сортувальних станцій до прикордонних cтаниій з урахуванням місткості перевантажувального комплексу на прикордонній станції. Ця технологія дозволяє в реальному часі визначати найбільш економічний спосіб доставки вантажів залежно від їхньої накопиченої кількості: вантажними поїздами прямого сполучення — для великих обсягів вантажів, які потребують швидкої доставки aбo контейнерними поїздами — для середніх aбo малих обсягів, що дозволяє зменшити експлуатаційні витрати. Такий підхід забезпечує скорочення простоїв вантажів, зокрема у контейнерах на шляху прямування, зменшення часу проходження контейнерів через прикордонні станції в міжнародному сполучення.

EN: The object of the study is the the process of organising freight transport. The purpose of the research is to improving the efficiency of the automated technology of freight transport management in international traffic based on modelling the movement of cargo flows in containers in the interaction of a sorting and border station within the environment of an information management system. The qualification work developed an optimal technology for transporting goods by rail from marshalling yards to border stations, taking into account the capacity of the transshipment complex at the border station. This technology makes it possible to determine in real time the most cost-effective way of delivering goods depending on their accumulated quantity: by direct freight trains for large volumes of goods requiring fast delivery or by container trains for medium or small volumes, which reduces operating costs. This approach reduces freight downtime, in particular in containers en route, and reduces the time it takes for containers to pass through border stations in international traffic.