Удосконалення технології пpoпуcкy міжнародних вантажопотоків через прикордонні передавальні станції

Abstract

UA: Об'єкт дослідження — процес передачі міжнародного вантажопотоку через прикордонні передавальні станціі. Метою роботи є удосконалення технології пропуску міжнародних вантажопотоків через прикордонні передавальні станції на oснoвi впровадження ефективних технологічних i організаційно-логістичних рішень при організації контрейлерних перевезень, з метою скорочення часу виконання операцій, зниження витрат та підвищення пропускной спроможності. У роботі розроблено математичну модель оптимізації технологічного процесу пропуску контрейлерних перевезень через прикордонні передавальні станції, яка враховує пропускну здатність маршрутів, пріоритетність вантажів та мінімізацію чacy обробки. Запропоновано інноваційні рішення з автоматизаціі та цифровізації митного та технічного контролю, що дозволяють знизити час виконання операцій на прикордонних станціях. Вперше досліджено вплив зовнішніх факторів, таких як збройна агресія та блокування кордонів, на організацію контрейлерних перевезень i розроблено рекомендації для мінімізації їхньго негативного впливу. Запропоновано новий підхід до розподілу вантажопотоків, що забезпечує пріоритетний пропуск стратегічно важливих вантажів через прикордонні станціі України.

EN: The object of the study is the process of international cargo flow transmission through border transmission stations. The purpose of the work is to improve the technology of passing international cargo flows through border transfer stations based on the implementation of effective technological and organizational-logistic solutions in the organization of contrarail transportation, with the aim of reducing the time of operations, reducing costs and increasing throughput. The work developed a mathematical model for optimizing the technological process of passing contra-rail transportation through border transfer stations, which takes into account the capacity of routes, the priority of cargoes, and the minimization of processing time. Innovative solutions for the automation and digitalization of customs and technical control are proposed, which allow to reduce the time of operations at border stations. For the first time, the influence of external factors, such as armed aggression and blocking of borders, on the organization of cross-country transportation was investigated and recommendations were developed to minimize their negative impact. A new approach to the distribution of cargo flows is proposed, which ensures the priority passage of strategically important cargoes through the border stations of Ukraine.