Забезпечення технологічної сумісності елементів залізничної інфраструктури України та ЄС

Abstract

UA: Об'єктом дослідження є залізнична інфраструктура України як складова частина транспортної системи, що взаємодіє з європейською залізничною мережою. Метою дослідження є визначення шляхів забезпечення технологічної сумісності елементів залізничної інфраструктури України та ЄС для сприяння інтеграції української залізничної системи до європейського транспортного простору, підвищення ефективності міжнародних перевезень ізміцнення транзитного потенціалу України.У кваліфікаційній роботі проаналізовано концепції забезпечення технологічної сумісності в залізничнії інфпраструктурі та визначені проблеми технологічної сумісності залізничної інфраструктури України та ЄС. Проведена оцінка роботи прикордонного пункту пропуску між Україною і ЄС. Досліджено вплив параметрів залізничної інфраструктури на обсяги перевезень вантажів і пасажирів. Розраховано скорочення витрат на перевезення вантажів завдяки усуненню перевантажувальних процесів на прикордонних станціях. Запропоновано заходи щодо забезпечення технологічної сумісності залізничної інфраструктури України з ЄС та сформульовані практичні рекомендації щодо морденізації залізничної мережі.

EN: The object of the study is the railway infrastructure of Ukraine as an integral part of the transport system that interacts with the European railway network. The purpose of the study is to identify ways to ensure technological compatibility of the railway infrastructure elements of Ukraine and the EU to facilitate the integration of the Ukrainian railway system into the European transport area, increase the efficiency of international transport and strengthen the transit potential of Ukraine. The qualification work analyses the concepts of ensuring technological interoperability in railway infrastructure and identifies the problems of technological interoperability of the railway infrastructure of Ukraine and the EU. The work of the border crossing point between Ukraine and the EU was assessed. The influence of railway infrastructure parameters on the volume of freight and passenger traffic is investigated. The reduction in freight costs due to the elimination of transshipment processes at border stations is calculated. Measures to ensure the technological compatibility of Ukraine's railway infrastructure with the EU are proposed and practical recommendations for the modernization of the railway network are formulated.