Підвищення ефективності комбінованих перевезень за участю залізничного транспорту

Abstract

UA: Об'єктом дослідження є процес організації комбінованих перевезень. Метою дослвдження є підвищення ефективності комбинованих перевезень за участю залізничного транспорту за рахунок впровадження нових елементів системи підтримки прийняття рішень на АРМ термінального оператора з метою зменшення експлуатаційних витрат на транспортування вантажу. У кваліфікаційній роботі запропоновано технологія управління комбинованими перевезеннями за участю залізничного транспорту для узгодження роботи між всіма учасниками цього процесу з метою зменшення непродуктивних простоїв під час транспортування вантажу. Формалізовано процес управління переміщенням вантажопотоків в умовах комбінованих перевезень. Цільова функція сумісно із системою обмежень, що регламентують технологічний процес представляють оптимізаційну модель оперативного управління транспортуванням вантажів в умовах комбинованих перевезень від логістичних терміналів до морських портів або до прикордонних станцій. Впровадження автоматизованої технології управління комбинованими перевезеннями, розвиток контрейлерних перевезень та побудова ефективних інтермодальних терміналів дозволять суттєво покращити транспортну інфраструктуру України, зменшити витрати та підвищити конкурентоспроможність логістичної системи в умовах війні.

EN: The object of the study is the the process of organising combined transport. The purpose of the research is to improving the efficiency of combined transport involving rail transport by introducing new elements of the decision support system on the terminal operator's workstation to reduce operating costs for cargo transportation. The qualification work proposes a technology for managing combined transport involving rail transport to coordinate work between all participants in this process in order to reduce unproductive downtime during cargo transportation. The process of managing the movement of cargo flows in the conditions of combined transport is formalised. The objective function, together with the system of constraints that regulate the technological process, represents an optimisation model for the operational management of cargo transportation in combined transport from logistics terminals to seaports or border stations. The introduction of automated technology for managing combined transport, the development of container transport and the construction of efficient intermodal terminals will significantly improve Ukraine's transport infrastructure, reduce costs and increase the competitiveness of the logistics system in times of war.