Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27685
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorШляхта, Віктор Вікторовіч-
dc.date.accessioned2025-01-22T16:01:27Z-
dc.date.available2025-01-22T16:01:27Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.citationШляхта В. В. Визначення раціональних конструкційних параметрів сортувального пристрою з комбінованим гальмуванням відчепів: пояснювальна записка i розрахунки до кваліфікаційної роботи BPKПC.300.00.00.000 ПЗ / В. Шляхта; керівник О. Огар; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2025. - 83 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27685-
dc.description.abstractUA: Об'єктом дослідження є процес розформування составів на сортувальних гірках. Метою дослідження є підвищення ефективності процесу розформування составів шляхом обгрунтування раціональних параметрів конструкції сортувального пристрою з комбінованим гальмуванням відчепів. У кваліфікаційній роботі проаналізовано теоретичні підходи до розрахунку параметрів конструкції сортувальних гірок та чинники, що впливають на показники процесу розформування составів на сортувальних гірках. Обгрунтовано вибір способу підвищення показників процесу розформування составів на залізничній мережі України, раціональні конструктивні параметри поздовжнього профілю спускної частини гірки з комбінованим гальмуванням відчепів та раціональний варіант механізації сортувального пристрою з комбінованим гальмуванням відчепів. Визначено економічну привабливість інвестиційних проектов впровадження варіантів конструктивних параметрів, що пропонуються при застосуванні традиційної технології і технології комбінованого гальмування відчепів.uk_UA
dc.description.abstractEN: The study focuses on the process of disassembling trains on sorting humps. The goal is to enhance the efficiency of this process by justifying the rational design parameters of the sorting device with combined brake shoe braking. The research analyzes theoretical approaches for calculating the design parametei s of sorting humps and factors influencing the performance of train disassembly on these humps. It substantiates the selection of a method to improve the performance of train disassembly on the Ukrainian railway network, rational design parameters for the longitudinal profile of the hump with combined brake shoe braking and a rational option for mechanizing the sorting device with combined brake shoe braking. The economic viability of investment projects for implementing the proposed design parameter options using both traditional technology and combined brake shoe braking technology is determined.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectсортувальна гіркаuk_UA
dc.subjectпроцес розфрмування составівuk_UA
dc.subjectкомбіноване гальмуванняuk_UA
dc.subjectвагонuk_UA
dc.subjectпоздовжній профільuk_UA
dc.subjectконструктивні параметриuk_UA
dc.subjectsorting humpuk_UA
dc.subjectprocess of disassembling compositionsuk_UA
dc.subjectcombined brakinguk_UA
dc.subjectcaruk_UA
dc.subjectlongitudinal profileuk_UA
dc.subjectdesign parametersuk_UA
dc.titleВизначення раціональних конструкційних параметрів сортувального пристрою з комбінованим гальмуванням відчепівuk_UA
dc.typeQualification paperuk_UA
Appears in Collections:2024-2025 н.р.

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Шляхта.pdf12.27 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.