Дослідження шляхів удосконалення інформаційно-керуючих систем на залізничному транспорті

Abstract

UA: Об’єктом дослідження є технологія удосконалення інформаційно- керуючих систем на залізничному транспорті в умовах залізничної станції. Метою дослідження є удосконалення інформаційно-керуючих систем на залізничному транспорті за рахунок зменшення непродуктивних простоїв поїздів та тривалості їх знаходження на території залізничної станції. У кваліфікаційній роботі запропоновано модель дослідження та удосконалення технології обслуговування поїздопотоків на залізничних станціях, на основі формалізації процесу взаємодії їх інфраструктури та мінімізації експлуатаційних витрат; запропонована залежність критерію оптимізації технології пріоритетного обслуговування поїздопотоків різної категорії для оперативного планування роботи залізничних станцій. Розроблена технологія покращення процесу роботи залізничних станцій, що сприятиме зменшенню часу простоїв вантажопотоків. Отримана технологія пошуку можливих шляхів задля усунення вузьких місць та удосконалення роботи з вантажоперевезень на напрямках руху вантажопотоків. Визначено адекватность виявлених методів оптимізації роботи станції, оцінено економічну доцільності впровадження удосконаленої технології роботи станції.

EN: The object of the study is the technology of improving information and management systems in railway transport in the conditions of a railway station. The purpose of the study is to improve information and management systems in railway transport by reducing unproductive train downtime and the duration of their stay on the territory of the railway station. The qualification work proposes a model for research and improvement of the technology of servicing train flows at railway stations, based on the formalization of the process of interaction of their infrastructure and minimizing operating costs; The dependence of the optimization criterion of the priority service technology for train flows of various categories for operational planning of railway stations is proposed. A technology for improving the work process of railway stations has been developed, which will help reduce the downtime of freight flows.

A technology for searching for possible ways to eliminate bottlenecks and improve freight transportation work on freight flow directions has been obtained. The adequacy of the identified methods for optimizing the station's operation has been determined, and the economic feasibility of implementing improved station operation technology has been assessed.