Удосконалення мультимодальних перевезень вантажів в сучасних умовах

Abstract

UA: Об'єктом перевезень. дослідження є організація мультимодальних вантажних Метою дослідження є удосконалення мультимодальних перевезень вантажів на основі розроблення моделі вибору оптимальних маршрутів доставлення з урахуванням багатокритеріального оцінювання. У кваліфікаційній роботі запропоновано концепцію горизонтального поділу АТ "Укрзалізниця" на чотири регіональні залізниці, яка сприяє інтеграції України до транспортної мережі TEN-T, створенню конкурентного середовища та вдосконаленню управління мультимодальними перевезеннями. Розроблено математичну модель вибору оптимальних маршрутів для мультимодальних перевезень, що враховує багатокритеріальне оцінювання, мінімізацію витрат, ризики та забезпечує підвищення надійності й безпеки транспортування. Застосування даної моделі дозволяє мінімізувати витрати на транспортування, враховуючи не лише відстань і вартість перевезення, але й потенційні ризики. Врахування ризиків у процесі вибору маршруту дозволяє підвищити надійність та безпеку мультимодальних перевезень, що є критично важливим для міжнародної торгівлі, зокрема для покращення експортного потенціалу України. Доказано, що найбільший пріоритет, а отже найбільший вплив у процесі вибору альтернативного маршруту має фактор «ризик втрати вантажу», з відносним значенням 36,1%.

EN: The object of the study is the organization of multimodal freight transportation. The purpose of the study is to improve multimodal cargo transportation by developing a model for selecting optimal delivery routes based on multicriteria evaluation. The qualification work proposes the concept of horizontal division of JSC "Ukrainian railways" into four regional railways, which contributes to the integration of Ukraine into the TEN-T transport network, the creation of a competitive environment and the improvement of multimodal transportation management. A mathematical model for selecting optimal routes for multimodal transportation has been developed that takes into account multi-criteria evaluation, cost minimization, risks, and ensures increased reliability and safety of transportation. This model minimizes transportation costs, taking into account not only the distance and cost of transportation, but also potential risks. Taking into account risks in the process of route selection allows to increase the reliability and safety of multimodal transportation, which is critical for international trade, in particular for improving Ukraine's export potential. It is proved that the highest priority, and therefore the greatest influence in the process of choosing an alternative route, is the factor of "risk of cargo loss", with a relative value of 36.1%.