Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27776
Title: Оцінювання ризиків процесу розформування-формування поїздів
Authors: Прохоров, Сергій Володимирович
Keywords: оцінювання ризиків
сортувальна станція
сортувальна гірка
розформування-формування поїздів
ризик-орієнтований підхід
risk assessment
marshalling yard
marshalling hump
train marshalling and unmarshalling
risk-oriented approach
Issue Date: 2025
Publisher: Український державний університет залізничного транспорту
Citation: Прохоров С. В. Оцінювання ризиків процесу розформування-формування поїздів : пояснювальна записка і розрахунки до кваліфікаційної роботи ОРПРФ. 300. 00.00.000 ПЗ / С. Прохоров; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2025. - 80 с.
Abstract: UA: Об'єктом дослідження є процес розформування-формування поїздів. Метою дослідження є підвищення безпеки процесу розпуску вагонів на сортувальній гірці, шляхом оцінювання ризиків роботи складачів поїздів. У кваліфікаційній роботі запропонована система оцінювання ризиків процесу розформування-формування поїздів, яка базується на використанні методів аналізу видів і наслідків відмов FMEA та аналізу видів, наслідків та критичності відмов FMEСA . Проведено аналіз ключових ризиків, що виникають під час роботи сортувальних станцій і гірок, з урахуванням специфіки діяльності складачів поїздів. Визначено пріоритетність ризиків, розроблено заходи для мінімізації найбільш критичних із них. Запропонований підхід сприяє підвищенню безпеки працівників, збереженню вантажів та підвищенню ефективності роботи залізничної інфраструктури.
EN: The object ofthe study is the process of train marshalling and unmarshalling. The aim of the study is to improve the safety of the wagon shunting process on the marshalling hump by assessing the risks associated with the work of train assemblers. In the qualification work, a risk assessment system for the process of train marshalling and unmarshalling is proposed, based on the use of Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) and Failure Modes, Effects, and Criticality Analysis (FMECA) methods. The key risks arising during the operation of marshalling yards and humps are analyzed, taking into account the specifics of the activities of train assemblers. The prioritization of risks has been determined, and measures have been developed to minimize the most critical ones. The proposed approach contributes to enhancing worker safety, preserving cargo, and improving the efficiency of railway infrastructure operations.
URI: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27776
Appears in Collections:2024-2025 н.р.

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Прохоров.pdf2.27 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.