Удосконалення процесу розподілу вагонопотоків в умовах масового перевезення у міжнародному сполученні

Abstract

UA: Об’єктом дослідження є процес розподілу вагонопотоків в міжнародному сполученні. Метою дослідження є удосконалення процесу розподілу вагонопотоків в умовах масових перевезень у міжнародному сполученні шляхом оптимізації заповнення наявної пропускної спроможності. У кваліфікаційній роботі запропонований метод удосконалення розподілу експортного поїздопотоку шляхом застосуванням математичного апарату Гольдберга-Тар'яна. Побудовано граф залізничної мережі, одними з елементів якої є залізничні ділянки суміжної країни. На основі побудованої моделі розподілу вагонопотоків проведені розрахунки для визначення оптимальних маршрутів слідування вагонопотоків, у тому числі через державний кордон. Запропоновано удосконалення автоматизованих робочих місць диспетчерського персоналу шляхом розширення їх функціонального складу, зокрема інформаційних підказок для дорожнього диспетчера, що дозволить оптимізувати маршрути слідування міжнародних вагонопотоків на залізничній мережі.

EN: The object of the study is the process of distributing wagon flows in international traffic. The purpose of the study is to improve the process of distributing wagon flows in conditions of mnss of the available capacity. The qualification work proposes а method for improving the distribution of export train flow by applying the Goldberg- Taryan mathematical apparatus. А railway network graph is constructed, one of the eleinents of which are rail- way sections of а neighboring country. Based оп the constructed model of wagon flow distribution, calculations are made to determine the optimal routes of wagon flows, including across the state border. It is proposed to improve automated workplaces of dispatching personnel by expanding their functional composition, in particular information prompts for the road dispatcher, which will allow optimizing the routes of international train traffic оп the railway network.