Удосконалення швидкісного pyxy на дільниці в умовах поїздопотоків у міжнародному сполученні

Abstract

UA: Об’єктом дослідження є процес удосконалення швидкісного руху на ділянці в умовах руху поїздів у міжнародному сполученні. Метою дослідження є вдосконалення швидкісного руху на ділянці в умовах руху поїздів у міжнародному сполученні на основі побудови системи диспетчерського управління. У роботі досліджено, що при введенні в мережу швидкісних поїздів виникають додаткові простої вантажних і пасажирських поїздів під час проходження швидкісних поїздів. Тому для зменшення простою поїздів вирішено завдання побудови інформаційно-керуючої системи з функцією формування оптимального прогнозного графіка руху поїздів. Побудована модель враховує низку експлуатаційних факторів, зокрема масу поїздів, обмеження швидкості за поточними попередженнями, відстань між поїздами та параметри поздовжнього профілю перегонів. При реалізації моделі на базі системи диспетчерського управління формується прогнозний графік руху поїзда з оптимальними потоками поїздів, що дозволяє мінімізувати час простою.

EN: The object of the study is the process of improx ing high-speed traffic оп the section in the conditions of train flows in international traffic. The purpose of the study is to improve high-speed traffic оп the section in the conditions of train flows in international traffic based оп the construction of а dispatching control system. The work investigates that when high-speed trains are introduced to the network, additional downtime of freight and passenger trains occurs during the passage of high- speed trains. Therefore, to reduce train downtime, the problem of building ап information and control system with the function of forming ап optimal forecast schedule of train movements was solved. The constructed model takes into account а number of operational factors, in particular, the mass of trains, speed limits according to current warnings, the distance between trains, and the parameters of the longitudinal profile of the runs. When implementing the model, а forecast schedule of train with optimal train threads is formed оп the bвsis of the dispatching control system allows minimizing downtime.