Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27870
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorМироненко, Денис Вадимович-
dc.date.accessioned2025-01-30T16:07:56Z-
dc.date.available2025-01-30T16:07:56Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.citationМироненко Д. В. Розроблення пропозицій з вдосконалення системи гальмування пасажирських електровозів : Пояснювальна записка i розрахунки до магістерської кваліфікаційної роботи MKPME 420.10.01 П3 / Д. В. Мироненко; керівник Ю. М. Дацун; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2025. - 93 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27870-
dc.description.abstractUA: Об’єктом дослідження - магістральний пасажирський електровоз серії ЧС7. Метою роботи полягає у розробці пропозицій для удосконалення системи захисту від юза для магістрального пасажирського електровоза серії ЧС7, яка забезпечить підвищення рівня безпеки, зниження експлуатаційних витрат та покращення ефективності гальмівних процесів. В магістерській роботі проведено аналіз існуючі системи захисту від юза та буксування. Сформульовано основні вимоги до системи контролю ковзання колісних пар рухомого складу. Запропоновано удосконалення системи шляхом впровадження алгоритмів цифрової обробки сигналів, зокрема фільтрації коливань кутової швидкості колісних пар. Розроблено методику інтеграції таких алгоритмів із системою захисту від юза та буксування. Крім того, запропоновано підвищити точність вимірювальних датчиків для забезпечення стабільної роботи системи.uk_UA
dc.description.abstractEN: The object of the study is the mainline passenger electric locomotive of the ChS7 series. The aim of the work is to develop proposals for improving the anti-slide protection system for the mainline passenger electric locomotive of the ChS7 series, ensuring enhanced safety, reduced operational costs, and improved braking process efficiency. The master's thesis analyzes existing anti-slide and anti-slip protection systems. The main requirements for the wheelset slip control system of rolling stock are formulated. An improvement is proposed through the implementation of digital signal processing algorithms, including filtering wheelset angular velocity fluctuations. A methodology for integrating these algorithms with the anti-slide and anti-slip protection systems is developed. Additionally, it is proposed to enhance the accuracy of measurement sensors to ensure stable system operation.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectрухомий складuk_UA
dc.subjectсистема захистуuk_UA
dc.subjectмагістральний пасажирський електровозuk_UA
dc.subjectюзuk_UA
dc.subjectбуксуванняuk_UA
dc.subjectrolling stockuk_UA
dc.subjectprotection systemsuk_UA
dc.subjectmainline passenger electric locomotiveuk_UA
dc.subjectwheel slideuk_UA
dc.subjectwheel slipuk_UA
dc.titleРозроблення пропозицій з вдосконалення системи гальмування пасажирських електровозівuk_UA
dc.typeQualification paperuk_UA
Appears in Collections:2024-2025 н.р.

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Мироненко.pdf1.76 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.