Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28105
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorЯременко, Володимир Володимирович-
dc.contributor.authorАгафонов, Олег Миколайович-
dc.contributor.authorYaremenko, V.V.-
dc.contributor.authorAhafonov, O.M.-
dc.date.accessioned2025-02-08T17:34:32Z-
dc.date.available2025-02-08T17:34:32Z-
dc.date.issued2024-
dc.identifier.citationЯременко В. В. Перспективні методи виконання геодезичних робіт та аналізу отриманих даних при технічному обстеженні пошкоджених внаслідок збройної агресії рф будівель / В.В. Яременко, О.М. Агафонов // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті : тези доповідей 10-ї Міжнародної науково-технічної конференції (20-22 листопада 2024 р.). – Харків : УкрДУЗТ, 2024. – С. 71-73.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28105-
dc.description.abstractРішення щодо відновлення або демонтажу пошкоджених внаслідок збройної агресії рф будівель та споруд об’єктів приймається на підставі оцінки технічного стану включно із оцінкою змін геометричних параметрів [1]. Горизонтальні граничні переміщення регламентуються ДСТУ Б.В.1.2-3:2006 «Прогини і переміщення» таблиця 3 та складають від 1/300 до 1/500 від висоти будівлі.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleПерспективні методи виконання геодезичних робіт та аналізу отриманих даних при технічному обстеженні пошкоджених внаслідок збройної агресії рф будівельuk_UA
dc.title.alternativePromising methods of implementation of geodesic inspection of dsmaged as a result of the war agression of rf buildingsuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Appears in Collections:Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Yaremenko.pdf1.98 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.