Піввагон з пружно-фрикційною хребтовою балкою

Abstract

Піввагон з пружно-фрикційною хребтовою балкою, конструкція якого складається з модуля екіпажної частини, що містить два двовісних візки, модуля автозчіпного пристрою, модуля гальмівного обладнання, модуля рами з хребтовою, шворневими, кінцевими, проміжними балками, і модуля кузова, який містить дві бокові стіни, що мають обшиву і каркас, який складається з верхнього та нижнього обв’язувань, вертикальних стійок, та дві торцеві стіни, що мають обшиву і каркас, який складається з верхнього обв’язування, горизонтальних поясів, бокових та проміжних стійок, підлога піввагона утворена кришками розвантажувальних люків. Хребтова балка виконана з П-подібного профілю, в якому за висотою розміщуються два комплекти пружних елементів, при цьому кожний комплект перекритий горизонтальним листом, на верхньому горизонтальному листі розміщений двотавр, для обмеження переміщень верхнього горизонтального листа у вертикальній площині на П-подібному профілі передбачені кронштейни, а кінцеві балки виконано з прямокутних труб.