Особливості експлуатації високошвидкісного рухомого складу в умовах військового стану

Abstract

Станом на сьогодні в Україні сформовано основну мережу швидкісних маршрутів для високошвидкісного залізничного рухомого складу (Рис. 1), налаштована та підтримується комплексна система сервісного обслуговування та ремонту міжрегіональних двосистемних електропоїздів. Десять міжрегіональних електропоїздів HRCS2 виробництва компанії «Hyundai Rotem Corporation», два електропоїзди EJ 675 виробництва компанії Skoda Vagonka та два міжрегіональні електропоїзди ЕКр1 «Тарпан» виробництва ПАТ «КВБЗ» знаходяться в постійній, стійкій експлуатації з пробігами більше 2 млн км. Річний пробіг кожного електропоїзда становить від 300 000 до 350 000 км. Багаторічна експлуатація міжрегіональних двосистемних електропоїздів підвищеної комфортності показала свою ефективність і затребуваність у пасажирів.