Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29100
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorЯровий, Ярослав Романович-
dc.date.accessioned2025-06-16T04:18:23Z-
dc.date.available2025-06-16T04:18:23Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.citationЯровий Я. Р. Розроблення та дослідження цифрового КІХ-фільтра локомотивної системи сигналізації: пояснювальна записка до випускної кваліфікаційної роботи першого освітнього ступеня бакалавр BKP 01.25.01.31.ПЗ / Я. Яровий; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. – Харків, 2025. – 112 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29100-
dc.description.abstractUA: В кваліфікаційній роботі проведено вдосконалення фільтра локомотивної системи сигналізації. Для визначення шляхів вдосконалення фільтра системи локомотивної сигналізації розглянути потенційна завадостійкість каналу локомотивної системи сигналізації, нелінійні спотворення у каналі та комплекс мер щодо підвищення стійкості його роботи. Розроблений цифровий смуговий КІХ-фільтр для придушення як дискретної компоненти так й неперервної компоненти завад, що має лінійну фазочастотну характеристику та не призводить до додаткових спотворень кодових імпульсів. На підставі впливу округлення коефіцієнтів фільтра на результуючу амплітудно-частотну характеристику запропонований можливий варіант апаратної реалізації.uk_UA
dc.description.abstractEN: In the qualification work, the filter of the locomotive signaling system was improved. To determine ways to improve the filter of the locomotive signaling system, the potential noise immunity of the locomotive signaling system channel, nonlinear distortions in the channel and a set of measures to increase the stability of its operation were considered. A digital bandpass FIR filter was developed to suppress both the discrete component and the continuous component of interference, which has a linear phase- frequency characteristic and does not lead to additional distortions of code pulses. Based on the influence of rounding of the filter coefficients on the resulting amplitude- frequency characteristic, a possible hardware implementation option was proposed.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectлокомотивна система сигналізаціїuk_UA
dc.subjectКІХ-фільтрuk_UA
dc.subjectlocomotive signaling systemuk_UA
dc.subjectFIR filteruk_UA
dc.titleРозроблення та дослідження цифрового КІХ-фільтра локомотивної системи сигналізаціїuk_UA
dc.typeQualification paper-
Appears in Collections:2024-2025 н. р.

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Яровий.pdf599.91 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.