Розрахунок показників припортової технічної станції в умовах здійснення інтермодальних перевезень

Abstract

UA: Кваліфікаційну роботу присвячено розрахунку показників припортової технічної станції в умовах здійснення інтермодальних перевезень. Об'єктом дослідження є процес взаємодії припортової станції та порту. Метою є розрахунок показників припортової технічної станції в умовах здійснення інтермодальних перевезень. З метою досягнення поставленої дослідницької мети було здійснено комплексний статистичний аналіз обсягів роботи пунктів взаємодії, проведено оцінку затримок рухомого складу та проаналізовано їхню динаміку у часовому розрізі. Розроблено узгоджену модель функціонування морського порту та припортової технічної станції, що дозволило провести розрахунок ключових експлуатаційних показників припортової інфраструктури. У рамках дослідження також було опрацьовано статистичні дані щодо функціонування припортових роздільних пунктів та портових об'єктів України, здійснено аналіз причин затримок суден і поїздів. Реалізовано контактну модель взаємодії із наступною імплементацією у програмному середовищі Python, що забезпечило автоматизований розрахунок основних параметрів, візуалізацію рівня завантаженості перевантажувальних потужностей, а також моделювання процесу подачі вагонних груп або поїздів для забезпечення повного завантаження суден. Отримані результати можуть бути використані для оптимізації планування роботи припортових технічних станцій, розроблення систем підтримки прийняття рішень для інтермодальних логістичних підвищення ефективності контейнерних перевезень. терміналів, а також підвищення ефективності контейнерних перевезень.

EN: The qualification work is devoted to the calculation of the indicators of the port technical station in the conditions of intermodal transportation. The object of study is the process of interaction of the port station and port. The purpose is to calculate the indicators of the port technical station in the conditions of intermodal transportation. In order to achieve this research goal, a comprehensive statistical analysis of the volume of interaction points was carried out, the delays of rolling stock were evaluated and their dynamics in the temporal section were analyzed. A coordinated model of functioning of the seaport and the port technical station was developed, which allowed the calculation of key operational indicators of the port infrastructure. The study also developed statistics on the functioning of portable separate points and port objects of Ukraine, analyzing the causes of delay of vessels and trains. The contact model of interaction with subsequent implementation in Python software was implemented, which ensured the automated calculation of the basic parameters, visualization of the level of loading capacity loading, as well as modeling the process of feeding wagon groups or trains to ensure full loading of vessels. The results obtained can be used to optimize the planning of the work of port technical stations, the development of decision support systems for intermodal logistics terminals, as well as improving the efficiency of container transportation.