Обгрунтування раціональних режимів гальмування відчепів на сортувальної гірці

Abstract

UA: Об'єкт дослідження - процес функціонування сортувальної гірки. У кваліфікаційній роботі розглянуто техніко-експлуатаційні характеристики передавальної станції та проаналізовано конструктивно-технологічні параметри існуючих сортувальних пристроїв в Україні. Основну увагу приділено удосконаленню технології сортувального процесу, зокрема режимів гальмування відчепів на сортувальної гірці. Розроблено математичну модель, що дозволяє визначити оптимальні режими гальмування з урахуванням ресурсозбереження. Запропоновано систему підтримки прийняття рішень для гіркових операторів з елементами штучного інтелекту, що сприяє підвищенню рівня автоматизації та безпеки. Визначено ймовірності виникнення небезпечних ситуацій. Проведено техніко-економічне обгрунтування запропонованих заходів і розраховано економічний ефект від їз впровадження.

EN: Object of the research - the operation process of the classification hump. The qualification thesis examines the technical and operational characteristics of a transfer station and analyzes the design and technological parameters of existing classification devices in Ukraine. The main focus is on improving the classification process technology, particularly the braking modes of railcars on the hump yard. A mathematical model has been developed to determine optimal braking modes with consideration of resource conservation. A decision support system with elements of artificial intelligence is proposed for hump yard operators to enhance the level of automation and safety. The probabilities of hazardous situations related to the operation of hump equipment are determined. A techno-economic justification of the proposed measures has been carried out, and the economic effect of their implementation has been calculated.