Розрахунок числа колій в парках прикордонної вузлової технічної станції

Abstract

UA: Об'єктом дослідження є процес функціонування прикордонної вузлової технічної станції. Метою дослідження є визначення потрібного числа колій в парках прикордонної вузлової технічної станції для заданих умов експлуатації. Кваліфікаційна робота присвячена дослідженню організації функціонування прикордонної вузлової технічної станції з акцентом на визначення параметрів її колійного розвитку. У роботі розглянуто наукові підходу до розрахунку залізничних станцій, проведено обгрунтування кількості колій у прймально-відправних парках на основі аналізу середньозваженої тривалості заняття колій поїздом та розрахункового інтервалу прибуття. Визначено потребу в кількості колій сортувального парку, що відповідає умовам експлуатації прикордонної вузлової станції. Розглянуто сучасні форми і порядок проведення митного контролю в умовах міжнародного сполучення. Окрему увагу приділено побудові системи інтелектуального аналізу, яка забезпечує автоматизовану обробку інформації, моніторинг стану станції та прийняття управлінських рішень. Результати дослідження можуть бути використані для модернізації прикордонних вузлових станцій і підвищення ефективності перевізного процесу.

EN: The object of the study is the functioning process of a border junction technical railway station. The purpose of the research is to determine the required number of tracks in the yards of the border junction technical station under specified operating conditions. The qualification work is dedicated to the study of the organization of the functioning of a border junction technical station with an emphasis on determining the parameters of its track development. The paper examines scientific approaches to the calculation of railway stations and provides a substantiation of the number of tracks in the arrival and departure yards based on the analysis of the weighted average track occupation time by trains and the calculated train arrival interval. The need for the number of tracks in the classification yard corresponding to the operating conditions of the border junction station has been determined. Modern forms and procedures for customs control under international traffic conditions are discussed. Particular attention is paid to the development of an intelligent analysis system that ensures automated information processing, station status monitoring, and decision-making support. The results of the study can be used for the modernization of border junction technical stations and to improve the efficiency of the transportation process.