Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29304
Title: Дослідження ефективності комбінованих перевезень вантажів
Authors: Акимов, Дмитро Максимович
Keywords: комбіновані перевезення
контрейлейний термінал
найкоротший шлях доставлення
динамічне програмування
combined transportation
piggyback terminal
shortest delivery route
dynamic programming
Issue Date: 2025
Publisher: Український державний університет залізничното транспорту
Citation: Акимов Д. М. Дослідження ефективності комбінованих перевезень вантажів: пояснювальна записка і розрахунки до кваліфікаційної роботи ДЕКПВ.200.00.00.000 ПЗ / Д. М. Акимов; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2025. - 61 с.
Abstract: UA: Об'єктом дослідження є організація комбінованих (контрейлейний) перевезень вантажів. Метою дослідження є аналіз сучасного стану організації комбінованих (контрейлейний) систем доставлення вантажів та ефективність контрейлейний перевезень. У кваліфікаційній роботі проаналізовано існуючі технології комбінованих перевезень вантажів. Запропоновано схему перспективного полігону курсування регулярних контрейлейних поїздів територією України та у напрямі західних кордонів. Розглянуто взаємоді. автомобільного та залізничного транспорту на контрейлейному терміналі. Виконано розрахункуи вартості доставлення вантажів автомобільним, залізничним та комбінованим (контрейлейним) транспортом, обрано найкращу технологію доставлення вантажів при найменших витратах. Знайдено найкоротший шлях доставлення вантажів контрейлейним поїздом територію України за допомогою динамічного програмування.
EN: The object of the study is the organization of combined (piggyback) cargo transportation. The purpose ofthe researchis to analyze the current state ofthe organization of combined (piggyback) cargo delivery systems and the efficiency of piggyback transportation. In the qualification paper analyzes existing technologies for combined cargo transportation. A scheme of a promising testing ground for regular piggyback trains across the temitory of Ukraine and towards the westem borders is proposed The interaction of road and rail transport at the piggyback terminal was considered. The cost of delivering goods by road, rail and combined (piggyback) transport was calculated, and the best technology for delivering goods at the lowest cost was selected. The shortest route for delivering cargo by piggyback train across the territory of Ukraine was found using the dynamic programming method.
URI: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/29304
Appears in Collections:2024-2025 н.р.

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Акимов.pdf2.91 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.